Historie
Počátek pneumatik Barum se datuje k roku 1924, kdy úspěšný český podnikatel Tomáš Baťa rozjel ve Zlíně výrobu obuvi. Vzhledem k rostoucím nákladům na přepravu výrobků prostřednictvím železnice, se Baťa rozhodl přepravovat své produkty pomoci nákladní dopravy. Jak se však posléze ukázalo, úskalím této formy dopravy byly časté defekty pneumatik na nákladních vozech. Tomáš Baťa se proto rozhodl v roce 1931 začít s výrobou vlastních pneumatik ve své továrně na výrobu obuvi. V roce 1932 opustili závod první pneumatiky, které byly použity pro účely Baťovi společnosti.
Pneumatiky se později dostaly i do maloobchodní sítě a během krátké doby si získali velkou oblibu u zákazníků a postupně začaly z trhu vytlačovat původní značky pneumatik. Tomáš Baťa se však nespokojil pouze s úspěchem na lokálním trhu, a proto se v roce 1945 dohodl na spolupráci s některými z největších výrobců pneumatik. Jednalo se konkrétně o značky Rubena a Mitas. V zájmu zjednodušení exportní politiky se dohodli na vytvoření společné značky, v názvu které se objevují počáteční písmena z názvu těchto podniků. Na trh se tak začínají dostávat pneumatiky Barum. V roce 1933 se výroba pneumatik oddělila od výroby obuvi a vzniká samostatný národní podnik. Objem výroby se zvyšoval a kapacity závodu ve Zlíně začaly být nutně nedostatečné. Proto se začala výstavba výrobního závodu v Otrokovicích. V roce 1967 se dostavil další úspěch - byly vyrobeny první radiální pneumatiky Barum. O pět let později se výroba stěhuje do nově vybudovaného závodu v Otrokovicích.
S pádem železné opony začíná nová etapa i pro pneumatiky Barum. V zájmu dlouhodobé konkurenceschopnosti vůči západním značkám přichází v roce 1992 strategický investor - německý koncern Continental AG. Barum se tak stává součástí tohoto koncernu a zároveň dochází k změně obchodního názvu na Barum Continental spol. s r.o.